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reparación de un troquel con equipos de soldadura TIG y MMA digitales |
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nueva muestra de la aplicación de la tecnología del soldeo en una matriz y que corrobora sus ventajas de reducción de tiempos y total seguridad en la intervención |
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El objetivo primordial de obtener el máximo rendimiento en todas las herramientas utilizadas en sectores como el sector de componentes de automoción, hace que en innumerables ocasiones se recurra a las ventajas de la tecnología de la soldadura.
En esta ocasión se nos brinda la oportunidad de conocer el procedimiento seguido para poder seguir utilizando un troquel, de dimensiones medias, en producción. Era la primera vez que se trabajaba en este troquel.
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Objetivo |
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Se trataba de un troquel mecanizado en acero de construcción GS-45, de unas dimensiones 2000x1800 mm. y un peso de 3.000 Kgs.
El objeto de la intervención se basó en un cambio de diseño en el refuerzo de uno de los modelo de un importante fabricante de coches deportivos de alta gama y que por sus características se hacia necesaria su urgente adaptación.
El nuevo diseño hacia obligatorio, en primer lugar, el recrecido en determinadas zonas – tal como se indican en la imagen- y en segundo atender a las especificaciones del cliente final.
Éste establecía que la dureza de las zonas con menor esfuerzo debería ser de 45HRc, mientras que la de los radios – con mayores requisitos – el valor de ese parámetro debería estar entre los 54-56 HRc.
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forma de operar |
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La operación se realizó siguiendo estos pasos.
En primer lugar se realizó una escala en la zona de trabajo con el fin de colocar varios tetones que tenían la función de ser puntos de referencia del valor altura en cada uno de los sectores de las zonas de intervención. Tenían además una segunda –y muy importante función- función: alcanzar el valor de cota más próximo al correspondiente al acabado de la superficie con el fin de reducir los tiempos de mecanizado posteriores y reducir al máximo el riesgo de “falta de material” en los lugares de intervención.
Hay que señalar que el grueso de recrecido en algunas zonas alcanzo una altura de 10 mm.
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Vista de la zona recargada donde se aprecia la calidad del deposito y las diferentes alturas |
Pieza recargada ya mecanizada, |
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ventajas de los consumibles CASTOLIN utilizados |
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El objetivo más importante conseguido fue el de obtener la dureza precisada sin necesidad de recurrir a tratamientos térmicos posteriores con los correspondientes costos y precauciones necesarias para no alterar la estabilidad dimensional del troquel El proceso empleado fue el CastoTig y se utilizó como material consumible las aleaciones:
Castolín 45353 W – para las zonas de baja dureza Castolin 45351 W -zonas con radios
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CastoTig |
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Es la denominación de una serie de equipos TIG y MMA, digitales, para soldadura AC-DC que está integrado por cuatro modelos de dos configuraciones y potencias: 1702 AC y 1702 DC, 2201 DC y 2202 AC/DC.
Son equipos ligeros y manejables de fácil manejo y muy potentes en comparación con los modelos anteriores y con la muy importante ventaja (y característica) de ser compatibles con grupos generadores.
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